Skiën buiten de pistes Een complete gids voor veilig genieten

Off-piste skiën is een van de populairste activiteiten in Bergen. Buiten de geprepareerde en gemarkeerde pistes biedt freeride een unieke sensatie van vrijheid op de top. Deze discipline vereist echter een grondige voorbereiding, technische vaardigheden en een constant bewustzijn van de gevaren. Off-piste skiën en freeriden zijn disciplines die een methodische benadering van veiligheid in de bergen vereisen.

Het doel van deze ambitieuze gids is ervoor te zorgen dat alle skiërs, zowel freeride-beginners als off-piste skiërs, kunnen genieten van goede ski-omstandigheden. Of je nu gaat skiën in het massief van Belledonne, Les 7 Laux, Le Collet of een ander skigebied, de veiligheidsregels zijn hetzelfde. Lawinepreventie, kennis van het terrein en een goede voorbereiding zijn de hoekstenen van een geslaagde off-piste tocht.

De hoofdzaken voor elke off-piste uitstap

Weersomstandigheden en wetgevingsgevaar

Het controleren van de weersomstandigheden is de eerste verplichte stap bij de voorbereiding van een toptocht. De omstandigheden in het hooggebergte kunnen binnen enkele uren veranderen. Een blauwe hemel in de vroege ochtend kan al snel plaatsmaken voor weer dat het zicht tot nul reduceert.

Controleer of je de officiële instructies voor het skiën op www.meteofrance.com/meteo-montagne/alpes-du-nord hebt gelezen . Deze voorspellingen geven informatie over temperaturen op hoogte, windsterkte en -richting, verwachte neerslag en de evolutie van het sneeuwpakket.

Belangrijke informatie: De sneeuwvoorspelling is net zo essentieel als de weersvoorspelling. Het Bulletin d’Estimation du Risque d’Avalanche (BRA), dat dagelijks door Météo France voor elk gebergte wordt gepubliceerd, analyseert de stabiliteit van het sneeuwpakket en identificeert de gevaarlijkste hellingen op basis van hun oriëntatie en hoogte. Het is belangrijk dat deze factoren niet over het hoofd worden gezien. Raadpleeg BRA op www.meteofrance.com/meteo-montagne/alpes-du-nord/risques-avalanche

Punten die je systematisch moet controleren:

Weer- en sneeuwvoorspellingen: Controleer de laatste officiële bulletins
Lawinegevaar: Controleer de huidige risicoschaal voor jouw gebied.
Zichtbaarheid en oriëntatie: zorg ervoor dat je bij mist je weg kunt vinden.

De laatste informatie voor Belledonne en Chartreuse

Analyse van het terrein en de route

Kennis van het terrein is een beslissende factor voor de veiligheid van off-piste skiën. Op avontuur gaan zonder je route te bestuderen kan riskant zijn.

Bestudeer voordat je op pad gaat de route die je wilt nemen op een gedetailleerde topografische kaart of via gespecialiseerde toepassingen. Identificeer de steile hellingen die lawines kunnen veroorzaken (over het algemeen hellingen met een hellingsgraad van meer dan 30 graden). Let op rotsen, richels en gebieden met sneeuwophopingen.

Bij het voorbereiden van een off-piste route hoort ook het bepalen van vluchtroutes en veiligheidszones. Raadpleeg de gidsen en praat met de plaatselijke berggidsen en EHBO-instructeurs, die precies weten hoe het terrein en de sneeuwcondities zich ontwikkelen. Als al deze informatie je niet duidelijk is, zoek dan professionele hulp.

De juiste dingen om te zeggen:

Ken je het profiel van het terrein? Is er meer dan dat?
Wat zijn de belangrijkste dingen en waar komen ze vandaan?
Waar brengt de wind ons naartoe?
Wat zijn de alternatieve routes qua problemen?
Worden de lokale normen geschonden als ik vertrek?

Veiligheidsuitrusting controleren

Veiligheidsuitrusting vertegenwoordigt je overlevingskansen bij een eventuele begraving. Het DVA-schop-sondetrio is beschikbaar voor alle skiërs op de pistes. Maar het is niet genoeg om dit materiaal te gebruiken: controleer het regelmatig en zorg ervoor dat je het correct gebruikt.

De DVA (Détecteur de Victimes d’Avalanche – Lawineslachtofferdetector) zendt een radiosignaal uit om een begraven persoon te lokaliseren. Controleer de batterijen op juist gebruik (de batterijen beschadigen de apparatuur). Oefen regelmatig: in geval van nood heb je geen tijd om de instructies te raadplegen.

De schakelaar moet stevig op zijn plaats zitten zodat hij door de gebruiker kan worden opgetild. Met een sonde (minimaal 2,40 m) kun je de exacte locatie van het slachtoffer voordat je gaat graven, wat je kostbare tijd bespaart.

Essentiële uitrusting om mee te nemen

lawinepieper met nieuwe/opgeladen batterijen
Stevige sneeuwschep
Sonde van minimaal 2,40 m (ideaal 3 m)
Lawine airbag (sterk aanbevolen)
Skihelm (essentieel)
Eerste hulp kit
Opgeladen telefoon (112-nummer)
Signaalfluit
Hoofdlamp met reservebatterijen

De menselijke factor en de vaardigheden van de groep beoordelen

De menselijke factor is ook belangrijk. Naast de zorgstandaard zorgt de toewijding van de groep aan de nieuwste vereisten ervoor dat ik goed verzorgd word.

Maakeeneerlijke inschatting van je fysieke conditie en technisch niveau. Ben je fit genoeg voor meerdere uren op hoogte? Heb ik alle juiste hulpmiddelen? Moet ik weten hoe ik verschillende soorten informatie moet interpreteren?

Zelfevaluatie is essentieel:

Fysieke conditie: conditie, slaap, acclimatisatie
Technische bekwaamheid: Niveau van skiën aangepast aan de route
Ervaring: Kennis van off-piste skiën en risicobeheer
Groepsdynamiek: Wie beslist? Wie heeft de meeste ervaring?

Gouden regel: Pas de route aan het niveau van de minst ervaren skiër, nooit aan de ambities van de meest gewaagde. Leg de rollen duidelijk vast: wie leidt de weg en wie leidt de weg terug.

DVA-FUNCTIETESTPROTOCOL

De collectieve lawinepiepertest is het laatste vangnet voor het vertrek. Dit ritueel van een paar minuten kan alles veranderen in geval van een lawine.

1) Elke skiër zet zijn lawinepieper aan in de zendmodus.
2) Een lid van de groep gaat voor iedereen uit in de zoekmodus.
3) Controleren of alle signalen worden ontvangen
4) Herinneren aan veiligheidsinstructies en noodprocedures

Veiligheidsafstanden

Omhoog: minimaal 10 m tussen skiërs
Afdaling: 1 skiër tegelijk op hellingen > 30°.
Steek nooit een verdachte helling over in een compacte groep.

Wetten begrijpen

Het Bulletin d’Estimation du Risque d’Avalanche (BRA) wordt dagelijks gepubliceerd door Météo France. Deze Europese schaal van 1 tot 5 is niet lineair: van 2 naar 3 gaat betekent een grote kwalitatieve verandering. De meeste ongevallen gebeuren bij risico 3, omdat skiërs nog steeds massaal op pad gaan terwijl ze de gevaren onderschatten.

Niveau 1 – LAAG